【客戶】丹麥風(fēng)電運(yùn)維船（ASA102）順利下水
2021年3月15日，丹麥雙體鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船MHO ASGARD（ASA102）在英輝南方順利舉行下水儀式。
船東監(jiān)理Mr.Jan Rosendal Olesen，挪威船級(jí)社（中國(guó)）有限公司廣州分公司總經(jīng)理池韶光、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理盧云濤，在英輝南方總經(jīng)理陳曉亮等領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目相關(guān)人員的陪同下出席本次下水儀式。遠(yuǎn)在丹麥的船東通過(guò) “云監(jiān)造”平臺(tái)共同見(jiàn)證了該船下水儀式。
該項(xiàng)目船總長(zhǎng)34.3米，型寬11米，不僅安裝了專業(yè)的進(jìn)口艏部橡膠護(hù)舷及英輝南方獨(dú)創(chuàng)的特殊的船艏緩沖裝置，還采用了Volvo Penta的IPS推進(jìn)系統(tǒng)、Danfoss Editron的電力配套設(shè)備及鋰電池組等組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這些全球首創(chuàng)的設(shè)計(jì)大大提高了艏部橡膠的使用壽命和靠泊風(fēng)電樁的可靠性，更使船舶具備了效率高、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
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